散（sàn）卷冷卻輥道用（yòng）於高（gāo）速（sù）線材生產線散卷冷卻（或保溫緩冷）和運輸。由輥道組，冷（lěng）卻風（fēng）機（或保（bǎo）溫罩）組成（chéng）； 產品（pǐn）規格適用於：Φ5.5-20mm，最高軋製速度：95-110m/s。用於普（pǔ）通線材生產線散卷冷卻，產品（pǐn）規格適用於Φ5.5-10，軋製速度最高30m/s。

輥道是利用圓筒式的（de）輥子之轉動來輸送軋件的運輸設備。它把軋製生產過程的各個工序互相聯結（jié）起來。實現操作機械化，大大改善勞動條件，提高生（shēng）產效率，為實現自動化操作提供條件。軋製車間輥道重量約占車間設備重量的40~60%。在帶鋼熱連軋機上（shàng）使（shǐ）用著許多輥（gǔn）道（dào），它們被分成（chéng）若幹段，每一段輥道或者以（yǐ）獨立的或者（zhě）以（yǐ）與軋輥（gǔn）同步的速度和方向運送軋件。為使軋件能夠在輥道中心（xīn）運行，采用鼓形輥，並且交替地使（shǐ）左右兩邊的水平麵稍（shāo）微（wēi）傾斜，或（huò）者使輥子的軸線與軋件運行方向的交（jiāo）角交替地比直角（jiǎo）稍微偏斜一些。特別是輸出輥道，過去多采用上述方法對中，但是近期有把輥距縮小（xiǎo）的傾向，因而采用後一（yī）種斜輥（gǔn）布置方（fāng）式的輥道正在減少。這是為（wéi）了在軋製薄（báo）規格的帶鋼時避免使帶鋼在輥道上因終軋速度高而（ér）造成（chéng）折疊。此外，對於（yú）輥道的速度和輥子直徑也要充分考慮好。

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